Pour la légendaire école de pilotage WINFIELD RACING SCHOOL et ELF, le passé se conjugue désormais au futur. Toujours très présentes dans les esprits, les deux décennies qui bâtirent leur légende commune connaissent aujourd’hui un prolongement. L’histoire reprend son cours.

Union sacrée ! Il existe des partenariats qui défient le temps, qui survivent bien après qu’ils ont cessés de vivre, des alliances éternelles. Celle qui lia WINFIELD RACING SCHOOL à la marque ELF est de cette nature. Scellée en 1973, elle allait révéler quelques-uns des plus grands pilotes que le sport automobile a jamais portés, dont le légendaire Alain Prost, quadruple champion du monde de Formule Un. Damon Hill, également sacré, fut lui aussi le fruit de cette union hors-norme comme 28 autres pilotes de Formule Un, dont 10 vainqueurs de Grands Prix. Durant deux décennies, venus de tous les horizons, ils furent des milliers de postulants sur les sites de Magny-Cours et du Paul Ricard à tenter de remporter l’indispensable « Volant ELF » sésame ouvrant les portes à une carrière en sport automobile. 30 années se sont écoulées depuis la fin de cette synergie légendaire qui aujourd’hui se réinvente.

WINFIELD RACING SCHOOL, qui célèbre cette année le 60^e anniversaire de sa création en 1964, retrouve son partenaire historique ELF, nouveau fournisseur officiel de l’école implantée sur le CIRCUIT PAUL RICARD pour tous les lubrifiants et le carburant. C’est à l’occasion du premier « F4 Training Camp » de la saison 2024 que le contact a été pris lorsque les Formule 4 de l’école alimentées par le carburant ELF Racing S33 sont entrées en piste. Une première étape vers des carburants renouvelables qui permet à WINFIELD RACING SCHOOL de réaffirmer son engagement pour un futur plus vertueux, en coordination avec toutes les actions menées par le CIRCUIT PAUL RICARD pour une démarche plus éco-responsable en sport automobile

Ce redémarrage à haute valeur ajoutée est symbolique à plus d’un titre : c’est la toute première fois dans le monde qu’une école de pilotage se tourne vers ces nouveaux carburants. A peine retrouvés, WINFIELD RACING SCHOOL et ELF roulent déjà sur la trajectoire de l’audace et de l’inédit.

 

Frédéric Garcia, Directeur Général de Winfield Group :

« Quelle émotion ! Depuis ce jour de mars 2016 où nous avons relancé WINFIELD RACING SCHOOL, nous avions en nous ce désir de voir renaître cette alliance mythique qui a porté les espoirs de tant de jeunes pilotes. Aujourd’hui, ce n’est pas un fournisseur qui rejoint WINFIELD RACING SCHOOL, c’est ELF qui retrouve la maison familiale. Cette dernière a changé en 30 ans, mais elle abrite les mêmes valeurs et la même expertise. Sa mission qu’elle accomplit avec rigueur et passion reste plus que jamais la formation des jeunes pilotes et voir ELF, via ses lubrifiants et son carburant, s’y associer de nouveau est pour WINFIELD RACING SCHOOL une marque de reconnaissance des plus importantes. Pour saluer comme il se doit ce partenariat, il nous fallait l’accompagner d’un symbole fort et nous avons donc décidé d’utiliser le carburant ELF Racing S33, devenant la première école de pilotage au monde à se convertir au bio. Maintenant que le contact est remis, c’est une nouvelle longue aventure qui s’offre à nous… »

 

Olivier Borgotti, Directeur Général de ELF Business Unit :

Nous sommes très heureux de renouer avec une histoire qui s’était arrêtée en 1994 mais qui n’est jamais sortie de nos mémoires. Comme WINFIELD RACING SCHOOL, nous avons su rester fidèles à nos valeurs fondamentales et nous conduisons chaque projet avec passion et expertise pour faire de chaque instant de conduite une véritable expérience de plaisir.

Cette ambition, nous la partageons avec WINFIELD RACING SCHOOL. Nous sommes ravis de réactiver ces liens du passé qui sont aussi ceux de l’avenir, et sommes fiers de soutenir WINFIELD RACING SCHOOL pour former les champions de demain. La technologie de nos gammes produits Racing permet d’aider cette école référente à relever leur défi vers la performance ultime. Elle est la première école de pilotage à opter pour un carburant 33% renouvelable, ce qui renforce encore plus le sens et la valeur de notre partenariat, définitivement orienté vers le futur.