Winfield


TESTS MONOPLACE

7,300.009,950.00 excl.VAT / pers

Accélérez votre progression avec un programme complet de pilotage en Formule 4 ou Formule 3 Régionale.

UGS : 88784745865 Catégorie :

AU COEUR DE LA PERFORMANCE

Dès votre arrivée sur le circuit, nos tests monoplace marquent une étape décisive dans votre progression en tant que pilote.

Vous prenez le volant de monoplaces actuelles engagées en compétition, sur des circuits utilisés en championnats officiels. Chaque session devient un moment clé pour comprendre votre pilotage, analyser vos données et faire évoluer votre performance dans des conditions réelles.

Au cœur d’un environnement professionnel, vous développez les fondamentaux de la monoplace : précision, régularité, solidité mentale et intelligence de course. Pensé à partir de décennies d’expertise en sport automobile, ce programme vous prépare à prendre le départ avec confiance.

Si les dates proposées ne vous conviennent pas, indiquez-nous vos disponibilités afin que nous puissions vous proposer une alternative. Les track days se déroulent sur des circuits partagés avec d’autres catégories telles que la FRECA, l’Eurocup 3, etc.


Programme
Inclus
Options
FAQ
Circuit
Documents
Critères d'élégibilité

PROGRAMME DE LA JOURNÉE




DÉBUT

 
 
 
 

FIN

 
BRIEFING SÉCURITÉ
POSITION DE PILOTAGE
SESSIONS DE PILOTAGE
ANALYSE DATA & VIDÉO
 
BRIEFING SÉCURITÉ
BRIEFING SÉCURITÉ

Briefing complet couvrant les réglementations FIA afin de garantir des conditions de roulage sûres et maîtrisées lors de chaque session.

POSITION DE PILOTAGE
POSITION DE PILOTAGE

Réglage de votre position de conduite avec ajustement des pédales et ajout de mousses pour un maintien optimal, garantissant confort et contrôle en piste. Siège moulé sur mesure disponible en ...


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SESSIONS DE PILOTAGE
SESSIONS DE PILOTAGE

Sessions en piste au volant de monoplaces FIA F4 ou F3R dernière génération équipées du halo, avec une moyenne de 250 km parcourus par jour.

ANALYSE DATA & VIDÉO
ANALYSE DATA & VIDÉO

Analyse post-session avec votre instructeur à partir des datas et de la vidéo embarquée afin d’optimiser vos performances et définir de nouveaux objectifs. Inclus uniquement dans l’option ...


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CE QUI EST INCLUS

ACCRÉDITATION

ACCRÉDITATION

Le pass d’accréditation pour accéder au circuit est inclus dans le package.

SESSIONS DE PILOTAGE

SESSIONS DE PILOTAGE

Moyenne de 250 km par jour (min. 200 km – max. 300 km) en Formule 4 ou Formule 3 Régionale dernière génération (voir fiche technique dans la FAQ).

SET DE PNEUS NEUFS

SET DE PNEUS NEUFS

Un set de pneus neufs inclus pour maximiser les performances en piste. Sets supplémentaires disponibles en option.

SUPPORT ÉQUIPE

SUPPORT ÉQUIPE

Assistance technique sur site toute la journée, avec un mécanicien par voiture, ainsi qu’un responsable technique et un ingénieur de piste partagés.

CONSOMMABLES VOITURE

CONSOMMABLES VOITURE

Freins, carburant et fluides nécessaires inclus.

SNACKS & BOISSONS

SNACKS & BOISSONS

Collations et rafraîchissements disponibles tout au long de la journée.

OPTIONS SUPPLÉMENTAIRES

ACCRÉDITATION & DÉJEUNER

Accès au circuit pour vous et un accompagnant, incluant le déjeuner au restaurant Panoramic Club. Disponible uniquement sur le Circuit Paul Ricard. Disponibilité et tarifs variables sur les autres circuits. Nous contacter pour plus d’informations.
COACHING

Coaching personnalisé avec un instructeur dédié, combinant analyse data et vidéo pour optimiser vos performances. Ratio maximum : 1 coach pour 2 pilotes.
ÉQUIPEMENT PILOTE

Mise à disposition d’un équipement complet aux normes FIA : combinaison, sous-vêtements, gants, bottines, système HANS et casque si nécessaire.
SIÈGE MOULÉ

Siège sur mesure pour un confort et un maintien optimal. Achat unique, réutilisable sur plusieurs tests. Inclus à partir de 4 journées réservées.
SET PNEUS NEUFS (F3R)

Set de pneus additionnel en complément de celui inclus, pour exploiter pleinement le potentiel de la voiture.
SET PNEUS NEUFS (F4)

Set de pneus additionnel en complément de celui inclus, pour exploiter pleinement le potentiel de la voiture.

FOIRE AUX QUESTIONS

QUELS SONT LES COÛTS SUPPLÉMENTAIRES LIÉS AU F4 TESTING ?

Pour les tests effectués en dehors du Circuit Paul Ricard ou du Bahrain International Circuit, les frais suivants sont ajoutés :

  • Transport des voitures et de l’équipement (1 camion et remorque).
  • Transport de l’équipe technique (2 ou 3 véhicules).
  • Logistique pour l’équipe technique (hébergement à l’hôtel et repas).

Frais fixes de 4,50 € par kilomètre, divisés entre le nombre de pilotes participant au test.

Par exemple, pour une journée de test à Lédenon :

  • Distance entre WINFIELD et le circuit de Lédenon : 170 km aller, soit 340 km aller-retour.
  • 340 km x 4,50 € = 1530 €.
  • Les dépenses totales pour le personnel, le transport des voitures et la logistique s’élèvent à 1530 €.
  • Si 4 pilotes participent aux tests, un budget supplémentaire de 382,50 € par pilote est ajouté au coût de la journée de test.
QU'EST-CE QUI N'EST PAS INCLUS DANS LES TESTS JEUNES PILOTES ?

Ce programme n’inclut pas : le coaching, l’équipement pilote, l’assurance dommages voiture, le transport du personnel et des voitures ainsi que la logistique (pour tout test en dehors du Circuit Paul Ricard) et tous les autres services non mentionnés dans l’offre.

UN REPRÉSENTANT LÉGAL EST-IL OBLIGATOIRE POUR LES PILOTES DE MOINS DE 18 ANS PENDANT LE TEST ?

Pour les pilotes de moins de 18 ans, la présence d’un représentant légal sur place est obligatoire pendant toute la durée du test. Si le représentant légal n’est pas présent, une délégation d’autorisation parentale doit être signée et confiée à une personne de confiance.

UNE LICENCE EST-ELLE REQUISE POUR PARTICIPER ?

Oui, une licence valide est obligatoire pour participer. Il est de la responsabilité du pilote d’obtenir une licence valide auprès de sa fédération. Veuillez noter qu’une licence de karting n’est pas considérée comme valide.

AI-JE BESOIN D'UN VISA POUR ENTRER À BAHREÏN ?

Les participants sont responsables de l’obtention de leurs propres visas pour entrer à Bahreïn. Pour des informations détaillées sur les exigences en matière de visa et l’éligibilité, veuillez visiter la page officielle ici.

QUELLES SONT LES CARACTÉRISTIQUES DES FORMULE 4 ?

FIA FORMULE 4 (GEN 2) – 2022 avec les dernières normes de sécurité FIA*
Châssis MYGALE – Monocoque et carrosserie en fibre de carbone – 500 kg
Moteur ALPINE 160 ch – 6400 tr/min (moteur turbo)
Nouvelle boîte de vitesses SADEV à 6 rapports avec palettes au volant
Pneus PIRELLI (selon le règlement)
Acquisition de données et caméra embarquée

*Pour tous les circuits sauf le Bahrain International Circuit, les voitures sont équipées d’un châssis TATUUS et d’un moteur ABARTH 1.4L de 180HP.

 

FIA FORMULE 3 RÉGIONALE
Châssis TATUUS T-318 – Monocoque et carrosserie en fibre de carbone – 665kg (avec le pilote)
Moteur ALPINE 270 ch – 7400 tr/min (moteur turbo)
Boîte de vitesses SADEV à 6 rapports avec palettes au volant
Acquisition de données et caméra embarquée

EXPLOREZ LES TRACÉS EUROPÉENS LES PLUS PRESTIGIEUX

Chaque virage a son histoire. Nos journées de tests se déroulent sur les circuits mêmes des championnats européens. Apprenez les tracés, construisez vos repères, et abordez le jour de la course avec une longueur d’avance sur la concurrence.

EXPLOREZ LES TRACÉS EUROPÉENS LES PLUS PRESTIGIEUX

Documents

CRITERES D'ELEGIBILITE

Pour participer aux TESTS JEUNES PILOTES, vous devez vous assurer que :

De plus, les participants doivent obtenir leur licence auprès de leur fédération respective. Pour les pilotes de moins de 18 ans, la présence d’un représentant légal sur place est obligatoire. Si le représentant légal n’est pas présent, il doit signer une décharge d’autorisation parentale à une personne de confiance.



PASSEZ À LA VITESSE SUPÉRIEURE !


ILS L’ONT FAIT

Ne nous croyez pas sur parole. Découvrez ce que les pilotes disent de nos tests monoplace dans leurs derniers avis.

  • « Winfield signifie beaucoup pour moi. J’ai remporté le Trophée Winfield en 2018, ce qui m’a donné l’opportunité de commencer ma carrière en monoplace. C’est définitivement la meilleure école de pilotage au monde ! »

    Théo POURCHAIRE

  • « J’ai été impressionné par tout ce que Winfield a mis en place pendant ces journées d’entraînement. Grâce à eux, j’ai compris toutes les qualités essentielles qu’un pilote doit avoir pour réussir sa carrière. »

    Callum BRADSHAW

  • « Pendant ma formation chez Winfield, j’ai compris l’importance de former une équipe solide. De l’entraînement mental et physique au coaching de pilotage, j’ai été accompagné et soutenu par des passionnés ! »

    Nicky HAYS


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