![\"\"](\"https:\/\/winfieldracingschool.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Isack-Hadjar-300x200.jpg\")
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Vice-champion FIA F2 2024, le pilote franco-alg\u00e9rien qui a \u0153uvr\u00e9 en qualit\u00e9 de troisi\u00e8me pilote<\/b> Red Bull et Racing Bulls<\/b> en fin de saison va rejoindre les rangs de la For<\/b>mule 1 <\/b>en 2025. Apr\u00e8s une progression studieuse, le <\/b>vainqueur du<\/b> Troph\u00e9e Winfied 2019 est pr\u00eat \u00e0 assumer son destin.\u00a0<\/b><\/p>\n
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\u00c9tonnant pedigree que celui du jeune Isack Hadjar, n\u00e9 \u00e0 Paris dans une famille de scientifiques. Pas de papa milliardaire ou d\u2019ancienne gloire du Circus dans l\u2019arbre g\u00e9n\u00e9alogique du pilote franco-alg\u00e9rien, juste une lign\u00e9e de chercheurs. Un p\u00e8re d\u00e9tenteur d\u2019un doctorat en physique quantique, une m\u00e8re elle-aussi issue de la m\u00eame fili\u00e8re mais ayant bifurqu\u00e9e vers les ressources humaines, le gar\u00e7onnet \u00e9tait tout destin\u00e9 aux grandes \u00e9tudes, sauf qu\u2019\u00e0 l\u2019excellence acad\u00e9mique, il a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 celle de la piste. Un choix qui s\u2019explique toutefois par la passion des sports m\u00e9caniques qu\u2019entretient son p\u00e8re, pilote amateur \u00e0 ses heures. \u00c0 dix ans, le voil\u00e0 install\u00e9 dans un kart. Il dispute plusieurs championnats de France et d\u2019Europe o\u00f9 il s\u2019illustre en cat\u00e9gorie \u00ab\u00a0Junior\u00a0\u00bb en 2018. Pour lui, le moment est venu de passer \u00e0 la monoplace.<\/p>\n
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\u00ab\u00a0Je cherchais \u00e0 faire la transition entre le karting et la monoplace,\u00a0et j\u2019ai entendu parler du Volant Winfield qui avait repris en 2018, explique-t-il. Je n\u2019avais que 14 ans et absolument aucune id\u00e9e de ce que le nom repr\u00e9sentait. Comme j\u2019\u00e9tais trop jeune, je ne pouvais pas concourir pour le \u00ab\u00a0Volant\u00a0\u00bb mais pour le \u00ab\u00a0Troph\u00e9e\u00a0\u00bb r\u00e9serv\u00e9 au moins de 16 ans. Moi, honn\u00eatement, je n\u2019\u00e9tais pas l\u00e0 pour \u00e7a. La seule chose qui m\u2019int\u00e9ressait, c\u2019\u00e9tait de d\u00e9couvrir le pilotage d\u2019une monoplace et de gagner en exp\u00e9rience en vue du championnat de France F4 que j\u2019allais disputer. Et puis, je me suis retrouv\u00e9 en position de le gagner\u00a0; ce que j\u2019ai r\u00e9ussi un peu \u00e0 la surprise g\u00e9n\u00e9rale. En tout cas, c\u2019en fut une pour moi. C\u2019\u00e9tait assez inattendu puisque je n’avais alors que deux jours de F4 \u00e0 mon actif. Ce n\u2019est qu\u2019apr\u00e8s avoir remport\u00e9 le \u00ab\u00a0Troph\u00e9e\u00a0\u00bb que je me suis int\u00e9ress\u00e9 \u00e0 ce qu\u2019\u00e9tait l\u2019\u00e9cole Winfield, et j\u2019ai bien failli \u00eatre pris de vertige quand j\u2019ai eu connaissance du nom des anciens laur\u00e9ats. J\u2019\u00e9tais loin d\u2019imaginer une telle richesse et notori\u00e9t\u00e9, et \u00e7a m\u2019a confort\u00e9 dans mon impression que je venais de r\u00e9ussir quelque chose d\u2019important pour la suite. Quelque chose qui allait m\u2019accompagner. \u00c7a a aussi fini de me convaincre que rejoindre un jour les grilles de d\u00e9part F1 \u00e9tait faisable \u00e0 condition de travailler et d\u2019\u00eatre d\u00e9termin\u00e9. Ce n\u2019\u00e9tait pas de la pr\u00e9tention, plut\u00f4t un sentiment profond. Je savais que ce n\u2019\u00e9tait que la toute premi\u00e8re marche, mais j\u2019\u00e9tais content de l\u2019avoir gravie. \u00c7a voulait dire que \u00e7a valait le coup de continuer. Le Troph\u00e9e, ce fut le \u00ab\u00a0highlight\u00a0\u00bb de ma saison.\u00a0\u00bb<\/p>\n
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Isack Hadjar pendant le Volant Winfield 2019 au Circuit Paul Ricard <\/p>\n Travail et d\u00e9termination, deux noms qui expliquent \u00e0 eux seuls qui est Isack Hadjar. Il y a des pilotes dont vous pouvez sentir qu\u2019ils peuvent d\u00e9placer des montagnes et cela, tout le monde l\u2019a ressenti chez Winfield en cette ann\u00e9e 2019 o\u00f9 il a laiss\u00e9 un souvenir imp\u00e9rissable. Un moment dont il garde lui-aussi un souvenir \u00e9mu. \u00ab L\u2019ambiance \u00e9tait juste g\u00e9niale, ne peut-il s\u2019emp\u00eacher de sourire quand on lui parle de l\u2019exp\u00e9rience v\u00e9cue sur le circuit du Castellet. Le groupe, le partage de la voiture avec les autres pilotes, les tests physiques\u2026 J\u2019ai tout ador\u00e9. \u00c0 cette \u00e9poque, je comptais mes tours en F4, et chacun d\u2019entre eux \u00e9tait synonyme de grosse progression.\u00a0\u00bb<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Le concernant, la transition entre kart et monoplace s\u2019est \u00e9tonnement bien pass\u00e9e, son acclimatation ayant \u00e9t\u00e9 quasi imm\u00e9diate. \u00ab\u00a0Le passage ne m\u2019avait pas sembl\u00e9 si fou, s\u2019amuse-t-il. La monoplace \u00e9tait plus grosse, plus imposante, mais le principe \u00e9tait le m\u00eame qu\u2019en karting. Je n\u2019ai pas mis beaucoup de temps \u00e0 m\u2019adapter \u00e0 la monoplace. Je\u00a0me suis tout de suite senti \u00e0 l\u2019aise, aussi gr\u00e2ce aux conditions dans lesquels nous \u00e9tions invit\u00e9s \u00e0 \u00e9voluer. Si le courant est pass\u00e9 tout de suite, c\u2019est gr\u00e2ce \u00e0 Winfield. Cette entr\u00e9e en mati\u00e8re optimum m\u2019a permis de partir d\u2019un bon pied.\u00a0\u00bb<\/p>\n <\/p>\n Dernier espoir fran\u00e7ais en date \u00e0 rejoindre le monde des Grands Prix, Isack Hadjar qui court sous licence fran\u00e7aise va aussi \u00eatre le premier pilote Alg\u00e9rien \u00e0 s\u2019aligner en Grands Prix. Une particularit\u00e9 de plus sur un pedigree qui n\u2019en manque pas.<\/p>\n <\/p>\n Cr\u00e9dits photos : Thomas Fen\u00eatre<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vice-champion FIA F2 2024, le pilote franco-alg\u00e9rien qui a \u0153uvr\u00e9 en qualit\u00e9 de troisi\u00e8me pilote Red Bull et Racing Bulls en fin de saison va rejoindre les rangs de la Formule 1 en 2025. Apr\u00e8s une progression studieuse, le vainqueur du Troph\u00e9e Winfied 2019 est pr\u00eat \u00e0 assumer son destin.\u00a0 \u00c9tonnant pedigree que […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":7394,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":["post-7342","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classifiee-fr"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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